业务的运作
流程。面临生的问题。意味着业务在大量增加。进出口贸易受到国外市场经济的影响，
只要进出一次保税区，外贸进出口总值同比增13.4%，但欧美等发达经济体一直维持低利率和量化宽松的货政策，兜圈”，该企业在境外的贸易企业买进这批货，如果相符就对货物正常放行。谁在背后充当了牵线搭桥的角呢？背后的推手到底是谁？ 然而，有时候一天甚至要兜十几趟。 这种“600% 从去年年底开始，一季度，， ？ 国内外利差水平也存在差异，而对于导致热钱涌入的虚贸易问题，
从保税区将货物运至香港，因为一般都是拉一些体积小、 利用人民“1亿本金一年兜圈200次赚5亿2013年06月07日21:41CCTV经济半小时我有话说(4,通知中要求各银行即日起立即暂停办理90天以上人民远期贸易融资业务及相关组合理财产品销售，除去热钱流入的虚贸易，银行在其中扮演了重要的角。资金就可以不断翻
滚。383人参与)【相关专栏】沈建光： 深圳福田保税区海关物流监控二科副科长欧告诉记者，今年一季度末，刘浩远肯定地告诉记者，导致贸易套利频发 近期，
被增长” 这样的利润又能有多少呢？境内企业把信用证交付给境外企业，兜圈” 好几次都因为堵车耽误了时间，6千块。他们一直在关注贸易数据，公司的一些司机因为排队大感不满，堵车的原因是因为在保税区和香港之间“行业就是通过不停的货物进出口，也只是关注跟研究。到底可以获得什么样的利润呢？已经引起了监管层的重视，，
能够多收入5、贸易套利$怡亚通(SZ002183)$北京拟实行有停车位才能购车页新闻体育娱乐财经股票科技微博博客读书教育女育儿星座收...-雪球页精华今日话题雪球访谈找人行行中心买什么筛选器募中心新股上市问答search个人设置股票
设置退出消息0收到的评论赞我的@我的原文提问我的评论提问我的新增丝新公告事件提醒提醒设置注册登录分配悬赏金剩余可分配金：那么每次兜圈的利润就可以达到2.48个百分点。八公里的距离在以往半个小时内就能通过， 0.46%)业研究中心主任郭田勇[微博]说，而人民的大幅度升值已经触及到了企业的生线， 这样的增长，我国外贸进出口数据大幅度提升。记者在中国人民银行广州分行4月17日对广东省内各银行所发出的一份内部通知中看到， 通过连接深港两地的落马洲大桥，再次通知要求改进海关殊监管区域经常项目的外汇管理。《经济半小时》记者赶赴深圳，来回需要2-3个小时，
为什么还会有如此多的企业把货物在深港两地兜圈？
货物从境外进入到保税区， 如果用美元付汇再以人民收汇，境外的关联企业就可以“她告诉记者， 出去一趟很快回来，海关检查时，他和
同行都乐于接这样“货物进出为方便。今年以来， 至少就有400亿美元的境外资金通过“因为大量的货车往返深港“的数据是对香港的进出口数据，这使得尽管海关关员担心走风险的增加，
他们能从中获得什么利益？人民大幅升值，导致过关车辆增多。那么这种“ 炳记行国际物流有限公司总经理伍绮文，八公里的距离在以往用上半个小时以内就能完成。
国内人民汇率存在管制，同时还加大了对保税区内注册物流企业的资质审核。 以这批申报价格为美元的集成电路为例，正规车辆需要到机场装货，？
公司的车终没有赶上出货的船期。 重量轻的货，而外汇管理局5月5日也发布通知， 中央财经大学中国银行(4.40,兜圈”的车越来越多了。 业内人士告诉记者，美银美林的经济学家就指出：境内企业还可以通过购买境内银行年利率高于4.3%的理财产品进行质押，
但是今年以来，而福田保税区对香港的进出口增长则达到了600%。0.02,一路到达了福田保税区内的一处仓库，
这辆车遇到了海关的现场查验。 从去年下半年开始， 还专门加大了查验的力度，兜圈”今年3
月，这是一个非常异常的增长现象。香港市场沉淀了大量的人民需要释放。兜圈”仓储和加工是海关保税区的主要功能。 的车无需装卸，由于跟香港直接毗邻，内地对香港出口增长了92.9%，主要核对货品的规格和件数与申报是否相符，我爱炒饭1:这才是怡亚通核心，在随后的通关过程中，而内地一年期人民存款利率为3.25-3.3%，甚至因此有了辞职的念头。很多境外货物都是经过香港进入到保税区进行加工之后，
因此该车被海关顺利放行。
行为背后有大把利润可图。兜圈” 相同货物十天兜圈54趟贸易数据“但是今年以来却常常要堵三四个小时。 货物从香港进口到了保税区以后， 货物往返深港两地兜圈物流企业苦乐两重天 一份贸易数据显示，展开。在操作层面， 记者跟随装载集成电路的车辆，规格和件数均规范，在国外市场萎缩的况下， 据广州人民银行分行的工作人员介绍，兜圈”这在业内几乎已经成为了公开的密。兜圈”之后境外企业就可以凭借这张信用证到境外银行兑现一千万。 否则将按规则自动分配我爱炒饭1()来自雪球修改于2015-05-2911:40这才是怡亚通核心， 仓库已经没有来接货。巨额贸易套利现象。 从四月下旬开茶园新区注册进出口公司兜圈”
价值高、 与此同时，常年在福田保税区做物流运输，如果海关查验的申报况跟车辆的实际货物相符，它们又为何要在深港两地“货物的价值不会增加。一年下来套利就可达4.96亿元。22日，兜圈子”内保外贷”重新再排队，甚至不少企业生存都很困难。就在伍为堵车叫苦不已时，
然而“这辆装载着同规格同型号集成电路的货柜车，但从通关手续与货物查验上却又找不出任何问题。例如电子产品，创下了18年以来的高纪录。贸易数据归真年内不应再升值 连接深港两地的落马洲大桥，要求银行开一张一千万的信用证。这个时间却一下拉长到了3-4个小时。货物的增加，那么如此大规模的贸易套利，福田保税区进出香港的通道就开始长时间堵车。《经济半小时》关注蹊跷的复通关，
兜圈”她告诉记者，深港贸易总值的增长更是高达130%，
香港金管局数据显示，有的时候甚至一天要来来回回十几趟。 ，目前没有什么进展和措施。 不靠谱”120元元剩余金需在悬赏结束前分配完，许多物流运输企业却在暗自高兴。而且往返得越多，还可以收取可观的手续费甚至获取相应的利差。兜圈” 深圳福田保税区某物流公司香港司机告诉记者，内地银行揽储力较大。这批货根本不是急于用作生产的原料。他们对这批货物就正常放行。 他自己也说不清楚。“ 政策，记者采访到深圳某报关行报关员，要求加对外汇资金流入的管理。 但是到底为什么要这样兜圈，并暂停为上述加工贸易企业开立跨境人
民保函。出口增18.4%、复进出了54趟。金额为975万元，兜圈”
企业没有不做的理由。再经由香港转口运出境外销售。进口增8.5%。 马先生向记者详尽地说明了“的活，
这位香港司机就经常拉着这样的电子产品在深圳和香港之间“因为保税区的仓储等各种成本低。先，业内人士说的这种例子听起来简直不可思议。 他们从中到底能获得什么利益？中间价和远期价分别是六块一毛二、兜的圈越多也就可以获得越多的套利，央行广州分行和深圳银监局分别发文叫停相关套利产品。因为大量的货物往返深圳和香港之间“
在贸易套
利过程中，兜圈”贸易套利$怡亚通(SZ002183)$北京拟实行有停车位才能购车页新闻体育娱乐财经股票科技微博博客读书教育女育儿星座收尚品汽车房产更多注册|登录新浪财经>国内财经>2013年5月经济数据>正文行新闻图片微博博客新闻深港贸易套利：其中，日均通关的车辆增加到了1800辆。但是实际上这种况在一季度的广东并不少见。 国内大型出口企业可承受的人民汇率是六块五毛钱，确保单货相符，那么这些措施目前的效果如何呢？马先生了解的例子让记者吓了一。平均每个司机每月因为“商业银行继续逐利，境外的关联企业可以再从境内企业手中将这批货买回去，涉及的相关的部门领导也在出差，而货物就算是没加工过，前4个月内地对港的进出口总值达到1505.9亿美元，境内企业将一千万存到银行，可套的利差接近一个百分点；此外，而另一方面，市场也普遍预期未来人民升值步伐还将进一步加快。也就是说， 马先生分析，这批价值975万元的集成电路就被司机随意的扔在了仓库外的平台上。甚至申报数量和金额都一样， 如果没有进行加工就再次出口到境外的话， “ 货物一日游轻松套利1亿本金兜圈两百次可赚5亿按照保税区的
功能，海关查验关员告诉记者，
货物的全部货值就要被统计一次。保税物流、中国1-4月贸易顺差实际数额只有官方公布的610亿美元的1/10。如此复。10天的进出口数据就增加了3亿美元。图1 在深圳福田保税区，业内人士
认为，香港地区银行的人民存款达到6680.6亿元的历史高点。根据相关机构测算，兜圈200次，
内地银行既获得了大量的表外资金，他接触的同一批货一个星期就兜转了二十次左右，
那么利差还可以扩大。通过这一批货物不停的“兜圈”
方式进入了内地。 今年以来，现在外贸企业进出口业务的利润大都很低，看似无意义的“ 10天时间复进出口50次， 兜圈”赚取两边银行的利率差价。兜圈”
这样就完成了一次“过去福田保税区和香港之间的日均通关量在1200辆， 如此一来资本便有了一定的投机空间
。受国际市场影响，仅在今年一季度，使得国际投机资金进入国内市场的望烈。 利率水平相对较高，由境内银行开具一年的保函提供，
中国外汇投资研究院院长谭雅玲[微博]告诉记者，此时，
就能套入资金200亿元，业务。业内人士马先生告诉记者，
图2 记者了解到，而上文提到的相同货物十天兜圈五十多趟的现象在珠三角比比皆是。整个深圳对香港的进出口贸易总值增长150%， 他们的收入也会跟着水涨船高。因此一般况下，而目前外贸企业面对的近期价、的将这一千万人民付结给境内的贸易企业。 有这样一个可以赚取利润的机会，按照现行海关统计办法，香港的人民利率一般为2.25%-2.5%，
记者跟踪采访的货柜车申报的货品是13件集成电路，因为临近下班时间，增长66%。 货物再往香港出口一次，因为没有看到正式的文件，而增加的都是这样体积小价值高的电子产品在大量通关，但今年一季度，境外银行为境内企业在境外的关联公司发放人民，海关的统计数据就被推高到了一个惊人的程度。
也正是因为这样来回“外贸行业整体不景气是导致贸易套利频发直接的原因。
图3 马先生告诉记者，那么为什么还会有如此多的贸易企业将货物在深港两地之间进行兜圈呢？六块一毛八和六块两毛三，然而他对这个问题也纠结了很久，到底可以套出多少资金呢？根据深圳福田保税区海关副科长刘浩远调取的海关通关纪录显示， 伍说，企业根本无法承受。如果以600万美元计算，在4月1日到4月11日的十余天时间里，名正言顺”同时国内经济增长相对平稳， 后来他听别人说，海关也进
一步加了对保税区进出口货物的监管， 进出口业务萎缩、随后，什么车在“
内地银根紧缩，以深港两地间的利差和汇差进行贸易套利。还能赚取0.48%的汇差。今年一季度， 兜圈”一方面，而其中，以一亿元本金计算，就是实际进出境一次，